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关键基础件和通用部件
发布日期:2020-05-04 08:41   来源:未知   阅读:

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  国家科技支撑计划 “关键基础件和通用部件”重点项目(项目编号:2011BAF09B00) 课题申报指南 一、指南说明 本项目是为贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要( 2006-2020 年)》和国务院《装备制造业调整和振兴规划》等文件精神,重点围绕面向高速 铁路及城市轨道交通车辆、新能源发电设备、工程机械、大型石化设备等配套所 需的关键基础件,开展高速重载精密轴承、高性能液压元件、高可靠性密封件、 新型高效高承载轻结构齿轮传动等关键技术研究, 研发一批高性能的关键基础件 产品,实现工程化应用与产业化。提升行业的自主创新能力,提高我国基础件产 品在重点领域、重点装备的配套能力和国际竞争力。 项目拟设置课题 7 个。见下表: 序号 1 2 3 4 5 6 7 课 题 名 称 高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用 2 兆瓦以上风电装备系列轴承关键技术研究与应用 工程机械静液传感高速高压变量液压泵和马达关键技术研究 先导式大流量电液比例阀关键技术研究与应用 高参数泵机械密封装置关键技术研究与应用 大型及行走式工程机械密封关键技术研究与应用 齿轮箱轻量化关键技术研究与应用 项目实施年限为 2011 年 1 月—2013 年 12 月。 本次公开发布的课题申报指南,通过课题评审择优选择课题承担单位。 二、申报条件 1、对课题承担单位的要求 (1)凡在中华人民共和国境内注册、具有独立法人资格的内资或内资控股 的生产企业、事业单位、大专院校等均可申报,不接受个人申报; (2)申报单位成立时间在 2008 年 1 月 1 日(含)之前; (3)申报单位须是相关领域的生产企业、科研院所、大专院校等,具备较 强的研究开发能力、 良好的运行管理机制,能够提供足够数量的配套资金和相关 的配套条件,单位财务状况良好。鼓励“产、学、研、用”联合申报; (4)申报单位应按照指南的要求提供相应的配套经费证明; (5)过去三年内申报单位在申报和承担国家科技计划项目中没有不良信用 记录; (6)在本项目的课题申报中,同一法人单位最多牵头申报 1 项、参加 1 项; 或参加课题申报不超过 2 项(含 2 项)。 2、对课题负责人的要求 (1)具有中华人民共和国国籍; (2)年龄不超过 55 周岁(1956 年 1 月 1 日及以后出生); (3)具有副高级(含)以上职称; (4)每年(含跨年度连续)离职或出国的时间不超过 3 个月; (5)过去三年内在申报和承担国家科技计划项目中没有不良信用记录; (6)承担国家科技支撑计划、863 计划、973 计划以及科技重大专项等国家 科技计划在研项目的课题负责人,不得作为本次申报的课题负责人; (7)所有参与课题申请人员均不得参与两项以上本项目课题的申报,且只 能主持申报一项本项目课题; (8)中央和地方各级政府工作人员不得参与课题申报; 三、申报资料要求 1、课题申报单位须规定时间内提交下列申报资料,并按顺序装订: (1)申请函(格式见附件 1); (2)《课题申报书》(格式见附件 2),也可从科技部网站 (上直接下载; (3)《课题预算申报书》(格式见附件 3),也可从科技部网站 (查询并下载,须单独装订; (4)申报单位(含所有参加单位)营业执照及组织机构代码证(复印件); (5)自筹资金承诺函(含原件 1 份); (6)联合申报合作协议(含原件 1 份,包括任务分解、考核指标、经费分 配比例和知识产权归属等); (7) 由国家或部省级以上科技查新部门出具的 2010 年 7 月 1 日以后的查新 报告(原件一份); (8) 凡提供自筹经费的申报单位, 需附 2008、 2009 两个年度的财务报表 (含 资产负债表、损益表和现金流量表)复印件; (9)地方配套资金承诺意见(如地方可承诺提供配套资金时)原件 1 份; (10)其他附件。 2、课题申报书与课题预算申报书等申报文件各十五份(含原件各 1 份), 一律用 A4 纸,宋体小四号字打印,双面印刷(含附件),简装,并附电子版(光 盘)1 份。 3、经形式审查,凡不符合上述申报条件和申报资料要求的申报文件,不进 入下一阶段评审程序。 四、报送时间及地点 1、报送时间:自课题申报指南发布之日起开始受理课题申报,送达申报文 件的截止时间为 2010 年 10 月 15 日 17:00 时整,过时不再受理。不受理邮寄资 料。 2、报送地址:中国机械工业联合会科技工作部 北京市西城区三里河路 46 号院 3019 房间 3、联 系 人:刘前军、孙兴林 联系电线 在申报过程中, 如对课题申报指南和申报程序有疑问,请及时与联系人进行 联系。 五、课题申报指南内容 课题一、 高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用 1、研究目标 针对高速铁路和地铁、 轻轨等城市轨道交通车辆对轴承的急需,开发高可靠 性配套轴承,突破关键技术,完成可靠性试验,实现产业化。 2、研究内容 面向高速铁路客车、 城市轨道交通车辆配套轴承的应用需求,开展轴承结构 优化、仿真分析、表面应力分布与寿命关系、失效机理、试验测试、热处理工艺、 批产工艺及智能轴承传感器集成与匹配等关键技术研究。 3、考核指标 轴承使用寿命 60 万公里,可靠性达到 99%,轴承精度 P5 级,高铁轴承时 速≥250km/h,轨道交通车辆轴承时速≥100km/h;形成批量生产能力,实现产业 化; 制定高速铁路和轨道车辆轴承试验规范和标准 2 项,为高速铁路和轨道车辆 轴承的国产化提供设计和试验依据;申请专利 6 项以上,其中发明专利不少于 3 项;发表论文不少于 3 篇。 4、实施年限 2011 年 1 月~2013 年 12 月 5、课题设置与经费 拟支持 1 项课题研究,申报单位应按该课题指南发布的全部内容进行申报, 不能只